2024 yılı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe görüşmelerinde konuşan CHP Karabük Milletvekili ve Plan Bütçe Komisyonu Üyesi Cevdet Akay, Bakan Uraloğlu’na Karabük’ün yol sorunlarını aktardı. Milletvekili Akay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’ndan Karabük’ün yol sorunlarının giderilmesi için ödenek talebinde bulundu.
Karabük’ün yol ağı Avrupa’yı Karadeniz’e bağlayan çok önemli bir yol ağı olduğunu fakat gerekli yatırımların yapılmadığını aktaran Akay, ‘ Karabük ilimizin yol ağı Avrupa’yı Karadeniz’e bağlayan çok önemli bir yol fakat gerekli yatırımları almamış, gerekli yatırımları bekliyoruz. Yirmi iki yıldır, aşağı yukarı yapılmak istenen yerler var ama otoban ve çevre yoluyla ilgili yetersiz. Özellikle buradan, Ankara’dan, Karabük’ten, Gerede mevkisinden sonra kar yağdığı zaman 2 gidiş 2 dönüş yol çok yetersiz kalıyor; genişletilmesi ve Karabük-Bartın yolu arasının da düzeltilmesi gerekiyor. Sadece sorun, bu şehirlerarası yollarla ilgili değil, Karabük ilimizin şehir içi köyleriyle ilgili de sorunları var. Resmî verilere göre Karabük ilimizin 2.980 kilometre olan yol ağı var. Bunun 1.639 kilometresi stabilize, 561 kilometresi sıcak asfalt, 506 kilometresi sathi kaplama yol. Bir de heyelan bölgesiyiz, en son hazirandaki sel felaketinden sonra da yollarımızda göçmeler oldu. Keltepe Kayak Merkezi. Kayalar-Düzçam-Sipahiler köyleri grup yolu göçmüş vaziyette, hâlen bir tadilat yapılmadı; Valiliğin ve İl Özel İdaresinin bütçesiyle de bunun yapılması mümkün değil Sayın Bakanım, bu konuda ödenek aktarımını sizden talep ediyoruz. Burası gerçekten turizm açısından da köy grup yolları açısından da önemli bir yol.’
Yenice Şeker Kanyonu’na önemli bir bütçe ayırılması lazım
Yine, turizmde çok önemli olan Şeker Kanyonu var. Sel felaketinden etkilendi. Burayla ilgili ciddi çalışmalar yapılıyor. Sayın Valimize ben teşekkür ediyorum, çok yakından ilgileniyor fakat bütçe gerektiği şekliyle değil, gerçekten büyük bir bütçe gerekiyor. Alternatif bir yatırım planı çerçevesinde, çelik konstrüksiyon köprü dâhil olacak şekilde -Karayolları Genel Müdürlüğünden de bir cevap bekleniyor- buraya önemli bir bütçe ayırmanız lazım; önemli bir sorun.
“Karabük ekspres hattı” söylemleri dile getirildiği hâlde uygulamaya geçilmedi
‘Buradaki demir yolu ulaşımının da geliştirilmesi… Çok eski bir yoldur; Zonguldak maden ocaklarından başlayıp Karabük’e, Karabük’ten de Çankırı üzerinden Ankara’ya kadar giden bir yol. Çok tarihî bir yol, nostaljik bir yol köprüleriyle, nehirleriyle, tünelleriyle. Turizm açısından da burada Kültür ve Turizm Bakanlığımızın bir projesi var ama Ulaştırma Bakanlığı burada “Karabük ekspres hattı” söylemleri dile getirildiği hâlde uygulamaya geçirmedi. ‘